НОВОСТИ

Как выбрать и купить шины?

Итальянцы с особым трепетом относятся к Пирелли – заводу, построенному еще в 1872 году Джованни Батистой Пирелли. Начиналось все с 4 десятков рабочих и проекта по производству каучуковых изделий. Уже через 30 лет был открыт первое производство за рубежом – в Испании. Сегодня Пирелли имеет два десятка заводов по всему миру, а штаб-квартира компании превратилась в целый комплекс зданий, где одна только библиотека занимает огромные площади.

В архивах Пирелли хранится 16 тыс. книг о материалах, которые используются при создании резины для покрышек, поэтому все знают, что купить шины в УкраинеПирелли сегодня – это приобрести надежность и качество с длительным сроком эксплуатации. В Центре постоянно ведется поиск новых экологичных материалов, которые могут быть использованы для формирования состава покрышки.

Ну а купить шины в Украине Michelin с этих заводов можно будет еще не скоро. Заказать их вы можете на сайте tasmarket.com.ua/catalog/avtoshiny.



Работа с рисунком покрышек


Разработка рисунка осуществляется с помощью компьютерного моделирования и до того, как купить зимние шины от бренда можно будет за пределами Италии, ему приходится пройти еще несколько этапов:

  1. Выполняются виртуальные тесты.
  2. Результат компьютерного моделирования наносится на готовую шину, обеспеченную подходящей структурой.
  3. Затем по поверхности протектора делают нарезку до необходимой глубины. Выполняют ее вручную, чтобы лазером не повредить структуру.
  4. После этого проводится еще несколько испытаний по разным параметрам (контроль размеров и параметров, тесты по статике – в Центре размещается 80 стендов, на которых проводится 500 разновидностей испытаний).

Есть на уникальном заводе цех, где складывают покрышки для болидов «Формулы 1». Причем сейчас там уже лежат те, которые попадут в эксплуатацию только в следующем году. Это образцы, еще считающиеся опытными. Не получится купить летние шины в Феодосии из этого цеха, потому что они уходят конкретно в гоночные «конюшни». Их все нарезают вручную, осенью они только испытываются на реальных гоночных трассах.




Создать идеальную резину практически невозможно, так как всегда приходится искать компромиссы. Например, если приходится менять рисунок протектора и улучшаются показатели торможения на мокром асфальте, то повышается шумность покрышки. Но если шина спортивная, то здесь уровень шума не имеет значения, и шинники всегда это учитывают. Итальянцы не собираются останавливаться на достигнутом, каждый день на заводе производится новая резина, разрабатываются инновационные технологии, ищутся свежие подходы…скачать dle 12.0
Автор: admin      Просмотров: 158     

Натяжные потолки